Trek Bike Test: Seit einigen Monaten habe ich mein neues Trek Bike im Test: Review

Trek Bike Test
(Last Updated On: 21. November 2017)

Im Trek Bike Test gebe ich dir meine eigenen Erfahrungen zu meinem neuen Trek Bike wider. Ich besitze es nun schon seit einigen Monaten und hatte genĂŒgend Zeit es ausfĂŒhrlich zu testen.

Neben dem Testergebnis zu meinem neuen Trek Bike X-Caliber 9 erhÀltst du im Artikel Infos zu den Vorteilen und Nachteilen dieses Mountainbikes. 

Das Trek Bike X-Caliber 9 ist ein vergleichsweise gĂŒnstiges Mountainbike, welches aber aufgrund modernster Komponenten anderen und teureren Modellen in vieler Hinsicht das Wasser reichen kann.

Trek Bike Test: Das Trek Bike X-Caliber 9 im Test

Wieso ich mich fĂŒr das Trek Bike X-Caliber 9 entschied und nicht fĂŒr ein anderes

Der Grund warum ich mir ĂŒberhaupt ein neues Bike kaufte, war, weil mir mein Mountainbike der Marke Marin, welches mich viele Jahre begleitete, geklaut wurde. Das Marin Bike besass ich schon ĂŒber 10 Jahre und eigentlich hatte ich nicht vor, es heute oder morgen gegen ein anderes Mountainbike einzutauschen. Nach dem Verlust desselben blieb mir nun aber nichts anderes ĂŒbrig, als mich nach einem neuen Fahrrad umzusehen.

Ich machte es mir nicht leicht bei der Auswahl und checkte zahlreiche Hersteller und Modelle. Eigentlich sollte es wieder ein Mountainbike werden. Mountainbikes sind in meiner Gegend die beste Wahl. Das GelÀnde ist oft bergig und nicht selten fahre ich abseits befestigter Strassen auf Schotterpisten, unbefestigten Wegen oder auch durch den Wald.

Obwohl es eigentlich fĂŒr mich klar war, dass es wieder ein Mountainbike werden soll, wurde ich am Ende meiner Suche beinahe noch wackelig und entschied mich fĂŒr das puristische Viktor Rad der Marke Schindelhauer. Warum ich mich dann doch fĂŒr das Fahrrad von Trek entschied, erfĂ€hrst du weiter unten im Artikel

Nach einigen Wochen Suche kamen folgende 3 Bikes in die engere Wahl:

  1. Das Ghost Lector 3
  2. Das puristische Schindelhauer Viktor
  3. Das Trek Bike X-Caliber 9

Warum ich mich nicht fĂŒr das Ghost Lector 3 entschied

Ich muss gestehen, dass ich kurz davor war, das Ghost Lector 3 zu kaufen. Mit ĂŒber 1.500 Euro Kaufpreis lag es zwar etwas ĂŒber dem Budget von dem was ich ausgeben wollte, aber doch immer noch im Rahmen dessen was ich gerne bezahlt hĂ€tte. Der Grund weshalb ich mich letztendlich nicht fĂŒr das Mountainbike von Ghost entschied sondern fĂŒr das Fahrrad von Trek lag nicht am Bike selbst. Das Bike fand ich durchaus in Ordnung, wenn auch etwas ĂŒberteuert. Der Grund weshalb ich es nicht kaufte lag vielmehr im nicht vorhandenen Kundenservice der Marke Ghost.

Ich finde es unter aller Sau und eines Unternehmens nicht wĂŒrdig, wenn es die E-Mails seiner Kunden oder zukĂŒnftiger KĂ€ufer nicht beantwortet. Nachdem meine E-Mails auch nach dem zweiten Versuch unbeantwortet blieben, entschied ich mich gegen den Kauf. Hersteller, die nicht mal in der Lage sind auf eine einfache E-Mail zu antworten, werden dann bei ernsthaften Fragen (falls es ja mal um eine Garantie gehen sollte o.Ä.) wohl erst recht schweigen. Unternehmen die E-Mails nicht beantworten sind bei mir ganz schnell unten durch. Da kann das Bike noch so gut sein. Wenn der Kundenservice Scheisse ist, dann nĂŒtzt auch das beste Bike nichts.

Warum ich mich nicht fĂŒr das Schindelhauer Viktor entschied

Der Grund warum ich mich beinahe fĂŒr das Fahrrad von Schindelhauer entschied lag einerseits darin, dass dieses Bike natĂŒrlich rattenscharf aussieht. Andrerseits verspricht es genau das, was auch meine robusten FahrrĂ€der aus meiner Jugendzeit hielten. Sie besassen keinen ĂŒberflĂŒssigen Schnickschnack und auch keine Schaltung. Trotzdem liessen sich mit ihnen selbst die hĂ€rtesten Touren abseits befestigter Wege mit Bravour meistern.

Ich redete es mir so zurecht, dass ich als Jugendlicher ja auch ohne Schaltung auskam. Noch dazu ist das Speed-Bike von Schindelgruber mit einem Zahnriemen aus Kunststoff ausgestattet (ganz Ă€hnlich wie meine Harley), was ich sehr innovativ finde. Da ich bei all meinen Bikes stĂ€ndig das Problem hatte und immer noch habe, dass irgendwann und irgendwo die Schaltung und/oder die Kette nervig zu rasseln, knacken oder klacken beginnt, war dieser Punkt natĂŒrlich besonders reizvoll. Am Ende entschied ich mich dann doch gegen das Singlespeed-Rad, weil ich, genau wie ich es auch bei meiner Vorplanung zum neuen Bike in Betracht zog, mit dem Fahrrad natĂŒrlich auch hin und wieder abseits der Piste unterwegs sein wĂŒrde.

Ich könnte mir natĂŒrlich zwei RĂ€der zulegen: ein Singlespeed-Rad und ein Mountainbike. Vielleicht mache ich das auch noch. Zuerst muss ich aber in der Werkstatt aufrĂ€umen. Wenn ich dann genug Platz fĂŒr ein zweites Fahrrad geschaffen habe, dann könnte mein neues Trek Bike dann noch einen schnelleren und puristischeren Bruder bekommen. Und wer weiss, vielleicht wird es ja einer mit dem Namen Schindelgruber.

Warum ich mich fĂŒr das Trek Bike X-Caliber 9 entschied

Trek Bike Test
Das Trek Bike XCaliber 9 im Test.

Bei Bikes lasse ich mich gerne vom angenehmen Äusseren beeinflussen. Das war bereits bei meinem Marin Bike so. Als ich damals mein zukĂŒnftiges Hardtail vom kalifornischen Hersteller Marin im Laden stehen sah, war das so etwas wie Liebe auf den ersten Blick.

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Ich hĂ€tte mich auch wieder fĂŒr ein Mountainbike von Marin entscheiden können. Nach all den Jahren mit dem Marin Bike verspĂŒrte ich jedoch Lust auf etwas Abwechslung. Als ich nach wochenlanger Suche nun auf das X-Caliber 9 der amerikanischen Marke Trek stiess, da verspĂŒrte ich eine Ă€hnliche Anziehungskraft, wie ich sie damals auch beim ersten Anblick meines ehemaligen Marin Bikes verspĂŒrte.

Das Trek Bike kaufte ich ĂŒbrigens im gleichen Bikeshop wie bereits mein Marin Bike. Einige der Angestellten kannte ich noch. Im Laden wo ich das Fahrrad kaufte, werden die Bikes auseinandergenommen in Kisten aufbewahrt. Nur einige VorstellungsstĂŒcke sind vollstĂ€ndig montiert. Wenn man sich hier fĂŒr ein neues Bike entschieden hat, dann wird es sozusagen frisch zusammengebaut.

Das hat durchaus etwas Magisches. Nach dem Kauf fÀhrst du zum ersten Mal auf einem Bike, das noch nie zuvor gefahren wurde. Ich bestellte also das Trek Bike und holte es am nÀchsten Tag fertig montiert ab. Bereits nach der ersten Proberunde in die Berge hinter dem Bikeshop war ich begeistert.

Hier nun noch einige weitere Details, die mir beim Testen des Bikes in den folgenden Wochen und Monaten auffielen: 

#1 GelÀndetauglichkeit

Da ich fĂŒr meine Zwecke kein Bike mit Full Suspension benötige, habe ich mich wieder fĂŒr ein Hardtail entschieden, das nur vorn gefedert ist. Ich fahre kein Downhill und somit ist ein robustes Hardtail fĂŒr mich völlig ausreichend. Auch wenn mein neues Trek Bike X-Caliber 9 “nur” ein Hardtail ist, so scheint es fĂŒr anspruchsvolle Pisten trotzdem bestens prĂ€pariert.

Ich hatte das neue Bike bereits öfter auf steinigen Trails und sogar abseits ausgefahrener Pisten im Test und es steckte allein durch die vordere Suspension alle SchlÀge hervorragend weg.

#2 Übersetzung und Schaltung

Aufgrund meiner Körpergrösse von 1,85 m entschied ich mich fĂŒr das 29er Modell. Dank der grossen RĂ€der kommt man selbst mit der fĂŒr ein Mountainbike typischen und verhĂ€ltnismĂ€ssig langsamen Übersetzung recht zĂŒgig voran. Die grossen RĂ€der bringen noch mal einiges an Schnelligkeit.

FĂŒr die Schaltung kommt das Schaltwerk Shimano Deore XT Shadow zum Einsatz, welches ĂŒber einen Shimano Deore, 10fach Schalthebel bedient wird. XT ist die neuste Schalttechnik der Marke Shimano, die nun auch beim neuen Trek X Caliber 9 zum Einsatz kommt.

Trek Bike mit Shimano XT im Test
Mein Trek Bike mit 29er Bontrager Reifen, Shimano XT Schaltung und Aluminiumpedalen, die ich im Bikeshop anbringen liess.
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#3 Rahmen und Robustheit

Mein neues Trek Bike besitze ich nun erst seit einigen Monaten. Trotzdem lÀsst sich bis zu diesem Zeitpunkt bereits feststellen, dass es so robust gearbeitet und verarbeitet ist, dass es auch harte GelÀndegÀnge gut wegsteckt, ohne dass anschliessend irgendetwas klappert. Alle Komponenten scheinen hochwertig gefertigt und fest am Rad integriert.

Die besten Komponenten nĂŒtzen natĂŒrlich nichts, wenn der Rahmen vorher bricht. Um heutzutage einen Rahmen brechen zu lassen, muss man allerdings schon sehr hart ans Werk oder mit dem Fahrrad auf Weltreise gehen. Der Rahmen des Trek Fahrrad X-Caliber 9 ist aus Alpha Gold Aluminium gefertigt und besitzt ein semi-integriertes Steuerrohr. Zudem sind die Rohre belastungsgerecht geformt und endverstĂ€rkt und in Race-Geometrie geformt. Der Rahmen sollte also einiges aushalten können.

#4 Die Pedalen

Das Bike kommt mit Wellgo, Nylon-Pedalen. Da ich jedoch von Kunststoffpedalen nichts halte, habe ich die Wellgo, Nylon-PedalflÀchen direkt im Laden durch griffige und geschraubte Aluminiumpedalen ersetzen lassen.

FĂŒr die Aluminiumpedalen bezahlte ich nicht mal 20 Euro.

#5 Sattel und Sitzbequemlichkeit

Das Bike kommt mit einem schnittigen Bontrager Evoke 1.5 Sattel. Er ist recht hart jedoch kann man sich daran gewöhnen.

#6 Hydraulik Scheibenbremsen von Shimano

Trek Bike Scheibenbremsen
An beiden Radnaben sind hochwertige Hydraulik-Scheibenbremsen von Shimano integriert.

An den hydraulischen Scheibenbremsen Shimano M365 gibt es nichts auszusetzen. Bei meinem alten Marin Bike schliffen gleich nach dem Kauf die Scheibenbremsen.

Der Schleifwiderstand war nur gering, weshalb es auch keinen grösseren Einfluss auf die LeichtgÀngigkeit des Mountainbikes hatte. Trotzdem war es nervig. Der Kundendienst in meinem Bikeshop ist jedoch sehr kulant und so wurden die schleifenden Scheibenbremsen direkt gegen neue ersetzt. Die neuen liefen dann aalglatt, bis an den Tag als mir das Bike geklaut wurde.

Beim Trek Bike X-Caliber konnte ich in dieser Hinsicht keine MĂ€ngel feststellen. An den Shimano Hydraulik-Scheibenbremsen schleift nichts und die Bremsen laufen ausgezeichnet. Jedoch war in der vorderen Hydraulikbremse ein Lufteinschluss, der sich durch die KompressionsfĂ€higkeit der Luft beim Bremsen zusammendrĂŒckte, wodurch die BremsfĂ€higkeit beeintrĂ€chtigt wurde.

Hierbei handelte es sich jedoch nur um einen leicht zu behebender Mangel, der den Mechanikern im Bikeshop beim Zusammenbauen meines neuen Bikes wohl entgangen war. Mit einigen Handgriffen war das Problem dann auch schnell behoben.

Herausstechendste Vorteile & Nachteile im SchnellĂŒberblick

Vorteile

+ Preis-Leistung

FĂŒr einen Neupreis von unter 1000 Euro bekommt man mit dem Trek X-Caliber ein gelĂ€ndetaugliches Mountainbike mit vielen hochwertigen Bauteilen die auch teuerere Modelle vorweisen (wie bspw. die neue Shimano XT Schalttechnik). Im Bikeshop bekam ich mein eigenes Trek Bike aufgrund einer temporĂ€ren Preisreduzierung sogar fĂŒr unter 800 Euro. Ein echtes SchnĂ€ppchen also.

+ Coole und schlichte Optik

Die Optik eines Bikes sticht als erstes ins Auge. Was mir beim Trek Fahrrad X-Caliber gleich auf den ersten Blick gefiel, ist seine schlichte Oldschool-Optik.

Trek Bike X Caliber im Test
Was mir beim Trek Bike X-Caliber 9 gleich auf den ersten Blick gefiel, ist seine schlichte aber saucoole Optik.
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Nachteile

− Nicht alle Aufkleber lassen sich ablösen

Bis das Bike so schwarz aussah wie aktuell auf dem Bild, musste ich ca. 1 Stunde mit Fön und Lösungsmittel hantieren, um die fĂŒr meinen Geschmack ĂŒberflĂŒssigen Aufkleber abzubekommen. Beim Auto, Motorrad und auch bei meinen FahrrĂ€dern mag ich es schlicht und am besten schwarz. Schwarz und vor allem Mattschwarz gehören zu meinen Lieblingsfarben.

Das Mattschwarz des Trek Bike X-Caliber 9 sieht sehr edel aus. Nur leider störten mich die in meinen Augen exzessiv aufgeklebten Farbmarken und Beschriftungen an Rahmen und Felgen. Mit dem Fön bekam ich die meisten Markierungen ab. Die farblichen Markierungen die man jetzt noch am Bike sieht, befinden sich unter einer Lackschicht und lassen sich nicht entfernen.

An sich sieht das Bike fĂŒr meinen Geschmack so schon sehr akzeptabel aus. Allerdings wĂ€re es schöner, wenn Trek alle Markierungen so anbringen wĂŒrde, dass der Kunde und spĂ€tere Nutzer dann selbst entscheiden kann, ob er sie behalten oder ablösen möchte.

– Nervige kleine Fahrradventile

Wenn die Luft in den Reifen meiner Mountainbikes nachlĂ€sst, dann war ich es bisher gewohnt, die Reifen direkt an der Tankstelle mit dem Kompressor aufzupumpen. Das geht ratzfatz und ĂŒber den Druckanzeiger weiss ich dann auch immer ganz genau, wie viel Druck ich auf den Reifen habe. Mit meinem neuen Trek Bike X-Caliber 9 geht das nun nicht mehr, da hier die kleineren Fahrradventile verarbeitet sind anstatt die grossen Ventile, welche die gleiche Grösse und Form wie die Ventile an Autos und MotorrĂ€dern haben und sich deshalb an jede Tankstelle und mit jeder Luftpumpe einfach aufpumpen lassen.

Ja, aber es gibt doch Adapter. Solch einen Adapter habe ich mir auch zugelegt. Sogar zwei davon. Leider funktioniert keiner der beiden und so muss ich die Reifen bei diesem Bike wohl nun immer mit der Handpumpe aufpumpen. Eine UmrĂŒstung durch den Tausch der SchlĂ€uche gegen SchlĂ€uche mit grossen Ventilen geht leider auch nicht, da fĂŒr grosse Ventile die Ventilöffnung in der Felge zu klein ist.

Die einzige Lösung wÀre, die kompletten RÀder auszutauschen. Das ist mir allerdings zu umstÀndlich. So pumpe ich lieber mit der Hand auf.

Fazit

FĂŒr kleines Geld bekommt man mit dem Trek X-Caliber 9 ein richtig gutes Mountainbike.

Trotzdem es sehr gĂŒnstig in der Anschaffung ist, so entsprechen viele Bauteile wie die Shimano Hydraulik-Scheibenbremsen oder die moderne Shimano XT Schaltung Fahrradkomponenten der neusten Generation so wie sie auch an anderen Bikes verarbeitet werden, die dann allerdings oft um einiges teurer sind als das Trek Bike X-Caliber 9.

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Mein eigenes Trek Bike habe ich bereits seit einigen Monaten im Test und bis auf einige kleine Beanstandungen wie die nervigen kleinen Ventile oder die Sache mit den Aufklebern bin ich doch recht zufrieden mit dem Mountainbike. Von mir gibt’s fĂŒr das Trek Bike X-Caliber 9 eine klare Kaufempfehlung. Wenn ich es nicht schon hĂ€tte, dann wĂŒrde ich es noch einmal kaufen.

Falls du dich fĂŒr das Trek Bike entschieden hast und nun nach geeigneten Möglichkeiten fĂŒr die GepĂ€ckmitnahme suchst, dann findest du hier das passende Fahrradtaschen-Equipment.

Warum ich mich mit FahrrÀdern auskenne?

⇒ Mit 28 wanderte ich mit dem Fahrrad nach Spanien aus


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